Liveticker | Live-Ticker Formel 1 Großer Preis von Abu Dhabi: Alle Infos im Ticker | Sportschau.de | Live und Ergebnisse

Wir verabschieden uns vom ersten Tag beim Saisonfinale der Formel 1 in Abu Dhabi. Weiter geht es am morgigen Samstag mit dem 3. Training und dem Qualifying. Wir sind dann wieder live dabei und wünschen Ihnen noch einen schönen Freitag!

Nachdem Red Bull schon im 1. Training nicht mithalten konnte, ging auch im 2. Training nicht viel und beide Fahrer fanden sich am Ende jenseits der Top Ten wieder. Sergio Pérez war nur 14., während es bei Max Verstappen nicht über den 17. Platz hinausgegangen war. Das Team muss also dringend eine Lösung finden, wenn man nicht das gesamte Wochenende hinterherfahren möchte. 

Am ersten Tag des finalen Rennwochenendes setzt McLaren ein deutliches Zeichen und scheint im Kampf um die Konstrukteurs-WM auf Kurs zu sein. Beide Fahrer führten die Ergebnisliste im 2. Training an und unterstrichen damit die starke Form des Teams. Ferrari hatte knapp eine halbe Sekunde Rückstand und auch Mercedes konnte keinen Druck aufbauen. Überraschend stark war Haas unterwegs. Allerdings bleibt abzuwarten, wie aussagekräftig dieses Ergebnis ist, wenn am Samstag alle Teams mit maximalem Einsatz in die Qualifikation gehen.

Das 2. Training auf dem Yas Marina Circuit ist beendet und nach den Startübungen geht es zurück an die Boxengasse. Hinter Hülkenberg findet sich Carlos Sainz ein. Lewis Hamilton war Fünfter vor Charles Leclerc. Die Top Ten vervollständigen Valtteri Bottas, Kevin Magnussen, Alex Albon und Yuki Tsunoda. 

Die Zeit ist abgelaufen. Die Bestzeit im 2. Training fährt Lando Norris im McLaren mit 1:23.517 Minuten. Auch Platz zwei geht durch Oscar Piastri an McLaren. Nico Hülkenberg überzeugt auf der dritten Position. 

Charles Leclerc bekommt über Funk die Longrun-Zeiten von Oscar Piastri mitgeteilt. "Die sind verdammt schnell", schätzt der Ferrari-Fahrer ein.

Es scheint, als hätte Williams das Problem von Alex Albon lösen können. Er kann seinen Boliden noch einmal auf die Strecke lenken.

Die letzten zehn Minuten sind inzwischen angebrochen. Viel an den Platzierungen dürfte sich aber wohl nicht mehr tun, da alle auf den Longruns sind und in Richtung Rennen testen.

Großer Ärger bei Williams! Nachdem Colapinto nach seinem Unterboden-Schaden das Training nicht beenden kann, scheint es nun auch Probleme bei Alex Albon zu geben. Er schleicht langsam über die Strecke und kommt mit einem technischen Defekt wieder zurück an die Boxengasse.

Nachdem alle ihre fliegenden Runden auf dem Soft absolviert haben, ist jetzt Zeit für die Longruns gekommen. Verstappen gehört zu den ersten, die nach einem kurzen Aufenthalt an der Box wieder auf die Strecke kommen.

Für Franco Colapinto scheint das Training schon vorbei zu sein. Der Williams des 21-Jährigen ist aufgebockt und es wird 20 Minuten vor Ende der Session intensiv am Unterboden gearbeitet.

Frust schiebt Charles Leclerc. "Die Hälfte des Grids ist noch am Schlafen“, funkt er seinem Team, nachdem er auf seiner schnellen Runde im Verkehr feststeckt.  

Nico Hülkenberg ist richtig stark unterwegs auf seiner schnellen Runde. Mit einer 1:23.979 übernimmt er Platz drei in der Zeitentabelle. Auch Magnussen ist im zweiten Haas in den Top Ten vertreten.

Wenig ist bei Max Verstappen drin. Der Niederländer ist derzeit nur Zwölfter und nachdem er Grip-Probleme an der Vorderachse über Funk gemeldet hatte, ist er zurück an der Box.

Nico Hülkenberg war lange an der Box, jetzt kommt auch der Deutsche zu seiner Qualifyingsimulation wieder auf die Strecke. Gearbeitet wird derweil am Wagen von Colapinto, nachdem er auf seiner schnellen Runde die Kerbs hart mitgenommen hatte.

Lando Norris setzt eine neue Rundenbestzeit mit 1:23.517 Minuten. Zwei Zehntel nimmt er seinem Teamkollegen Piastri ab, der kurz vor ihm über die Linie gekommen war.

Nach einigen ruhigeren Minuten gehen die Fahrer jetzt wieder auf die Strecke und die Zeit für die Qualifyingsimulation ist gekommen. wer kommt mit dem Softs am besten zurecht? 

Es ist ruhig geworden auf der Strecke und nach dem ersten Stint sind viele Fahrer zurück in ihren Garagen. Schon auf den Soft gewechselt hat Franco Colapinto im Williams. Nach zwei absoluten Sektorenzeiten passt es im letzten Sektor allerdings nicht zusammen und er kann sich nicht verbessern.

Carlos Sainz meldet seinerseits, dass er die Kerbs zu hart mitgenommen hat. Er bittet darum, dass man seinen Unterboden checkt.

"Im Cockpit ist es noch einigermaßen toasty", berichtet Mercedes-Pilot George Russell an seinem Funk. Ein ähnliches Problem hatte er bereits im 1. Training geäußert.

Auch nach 18 Minuten im 2. Training ist Williams gut dabei. Colapinto liegt in den Runs mit der mittleren Reifenmischung auf Platz sieben. Alex Albon ist derzeit Neunter.

Auch Charles Leclerc schafft es nicht, an Lando Norris vorbeizugehen. Nachdem er im ersten Sektor richtig schnell ist, unterliegt er in den übrigen Sektoren gegen den McLaren. Am Ende fehlen ihm zwei Zehntel zur neuen Bestzeit.

Max Verstappen kann sich jetzt zwar verbessern, doch an McLaren und Ferrari geht es nicht heran. Auf dem sechsten Platz fehlen knapp neun Zehntel nach vorne.

Lando Norris fährt eine 1:24.332 und schiebt sich damit wieder auf die erste Position im Klassement. Zwei Zehntel hat er Sainz abnehmen können. Noch nicht viel geht bei Verstappen. Er findet sich nur auf Platz 17 wieder. Auch Russell hat noch keine richtig schnelle Runde abspulen können.

Es tut sich jetzt einiges in der Zeitentabelle. Kurzzeitig war Oscar Piastri an der Spitze, nun hat Carlos Sainz den ersten Platz übernommen. Bald könnte Platz eins aber an Norris gehen. Der beginnt seine Runde mit zwei Sektorenbestzeiten.

Williams startet wieder gut in das Training. Franco Colapinto setzt sich zunächst mal auf den dritten Platz der Zwischenwertung. Drei Zehntel haben zur Zeit von Lando Norris gefehlt.

Lando Norris setzt eine neue Rundenbestzeit. Für ihn geht es um 1:25.020 Minuten um die Strecke. Alle sind derzeit auf dem Mediumreifen.

Es gibt die ersten Rundenzeiten im 2. Training. Liam Lawson liefert auf dem Medium eine Zeit von 1:25.537 Minuten ab. Da dürfte es aber im Verlauf der Session noch mal schneller werden. Alle Fahrer sind schon auf der Strecke.

Die Ampeln stehen auf grün, der Start des 2. Trainings in Abu Dhabi ist erfolgt. Die ersten Fahrer haben sich bereits auf die Strecke begeben.

Charles Leclerc ist nicht der einzige Fahrer, der am Sonntag eine Startplatzstrafe bekommt. Auch die beiden Williams-Fahrer werden von weiter hinten losfahren müssen. Beide erhielten ein neues Getriebe, was eine Strafe von fünf Plätzen nach sich ziehen wird.

Spannend bleibt es auch im Kampf um Platz sechs der Konstrukteurswertung beim finalen Rennwochenende. Im ersten Training lieferten sich Haas und Alpine ein Kopf-an-Kopf-Duell, wobei zwischen Pierre Gasly und Nico Hülkenberg nur wenige Tausendstel lagen. Jack Doohan, der im zweiten Alpine unterwegs war, fand sich hingegen deutlich weiter hinten im Klassement wieder. Haas konnte indes mit beiden Fahrern überzeugen und brachte sowohl Nico Hülkenberg als auch Kevin Magnussen unter die Top Ten, was dem Team einen kleinen Vorteil verschaffen könnte.

Ein Fragezeichen steht auch hinter der Stärke von Red Bull. Im 1. Training hatte Max Verstappen ausgesetzt und sein Cockpit an Formel-2-Fahrer Hadjar überlassen, der den 15. Platz belegt hatte. Sergio Pérez war auf Platz zehn gelandet und hatte über eine Sekunde Rückstand zur Bestzeit. 

Charles Leclerc erlebt trotz seiner Bestzeit einen durchwachsenen Auftakt ins finale Rennwochenende der Saison. Der Ferrari-Pilot setzte im 1. Training die schnellste Runde, verbrachte jedoch zuvor viel Zeit an der Box, da seine Batterie gewechselt werden musste. Wie sich später herausstellte, handelte es sich dabei um eine neue Komponente, was eine Startplatzstrafe von zehn Positionen für das Rennen am Sonntag bedeutet. Dieser Rückschlag könnte Ferrari im engen Kampf um den Konstrukteurstitel erheblich treffen, insbesondere da McLaren im 1. Training eine ähnlich starke Leistung zeigte.

In der Formel 1 steht in Abu Dhabi das 2. Training auf dem Programm. Auch dann haben die Fahrer und Teams wieder 60 Minuten Zeit, um das Auto in Richtung Rennen und Qualifying abzustimmen. Um 14:00 Uhr geht es los.