Liveticker | Live-Ticker DTM Nürburgring: Alle Infos im Ticker | Live und Ergebnisse

Wir verabschieden uns für den Augenblick von der DTM am Nürburgring. Weiter geht es am heutigen Nachmittag mit dem Rennen. Wir sind auch dann wieder live dabei. Bis dann!

Die abtrocknende Strecke hat im Qualifying für das Sonntagsrennen für reichlich Spannung gesorgt. Während der gesamten Session blieb unklar, welcher Reifentyp am Ende die bessere Wahl sein würde. Das Ergebnis zeigt, wie knapp die beiden Mischungen beieinander lagen. Während Engel und Feller ihre Zeiten auf Regenreifen fuhren, erzielte Wittmann als Dritter seine Rundenzeit auf Trockenreifen. Auch die Marken waren wieder bunt durchgemischt Einzig Ferrari und McLaren brachten keines ihrer Autos unter die Top Ten.

Das 2. Qualifying auf dem Nürburgring ist beendet und die Autos kehren an die Boxengasse zurück. Vierter war Luca Stolz vor Mirko Bortolotti und Franck Perera. Kelvin van der Linde belegt den siebten Platz vor Preining und seinem Bruder Sheldon van der Linde. Komplettiert wird die Top Ten durch Arjun Maini.

Es reicht für Maro Engel! Niemand kann den Deutschen noch von der ersten Position verdrängen. Nur knapp dahinter ordnet sich Ricardo Feller im Audi ein. Dritter wird Marco Wittmann im BMW.

Maro Engel setzt die neue Bestzeit hin. 1:33.750 Minuten hatte er auf seiner Runde gebraucht Kann das in den letzten Versuchen noch jemand unterbieten?

Hier ist noch nicht klar, wer hier die bessere Wahl trifft! Sheldon van der Linde sorgt jetzt für die erste Bestzeit eines Slickfahrers!

René Rast hat auch den Regenreifen gewählt und sorgt jetzt für die neue Bestzeit mit einer 1:34.475. Aber auch der Slick scheint jetzt bei einigen Fahrern gut zu funktionieren. Es bleibt spannend!

Die neue Bestzeit kommt von einem Fahrer, der auf Regenreifen zurückgegangen ist. Es scheint also weiterhin zu funktionieren. 1:35.057 Minuten hat er auf seiner Runde benötigt.

Nun wird es spannend, welche Fahrer am Ende die richtige Wahl getroffen haben. Der Slick scheint langsam zu kommen, einige Fahrer scheinen aber der Meinung zu sein, dass der Regenreifen weiterhin gut funktioniert.

Interessant: Einige Fahrer kommen jetzt zurück an die Box und scheinen jetzt wieder zurück auf den Regenreifen zu gehen. Darunter ist auch der gestrige Sieger Kelvin van der Linde, der vorhin in den Dreck rutschte.

Das Feld hat einmal munter durchgetauscht und jetzt sind alle Fahrer auf dem Slick. Nun wird es darauf ankommen, wer das beste Timing erwischt hat und wer sich noch einmal verbessern kann. In Führung liegt weiterhin Güven mit seiner Zeit auf Regenreifen.

Wenig überraschend schaut sich auch die Rennleitung die Sache mit Ben Dörr noch einmal genau an. Es geht um eine Unsafe Release.

In der Boxengasse herrscht Hochbetrieb. Immer mehr Piloten kommen rein und wechseln ihre Reifen. Probleme gibt es bei Ben Dörr. Das Rad klemmt und als er rausfährt, ist er langsam unterwegs. Das Auto scheint nicht richtig auf der Achse zu stehen. Entweder ist das Rad nicht richtig befestigt, oder die Achse ist schief. Dörr kommt im langsamen Tempo zurück an die Box.

An der Spitze gibt es den Wechsel. Ayhancan Güven ist mit dem Porsche eine 1:35.523 gefahren. In der Zwischenzeit sind einige Fahrer nach ihren Runs auf den Regenreifen an die Box gekommen, um es nun auf dem Trockenreifen zu versuchen.

Noch sind die Fahrer, die auf den Slick gesetzt haben, im Nachteil. Pal liegt als bester Fahrer auf dem Trockenreifen nur auf Platz 14 und deutlich zurück. Eine Rangordnung, die sich aber noch ändern könnte, sobald die Strecke weiter abtrocknet.

Ricardo Feller hat sich zunächst einmal für den Regenreifen entscheiden und setzt eine der ersten Zeiten hin. 1.36.096 Minuten hat er auf seiner Runde gebraucht. Preining ist Zweiter vor Güven.

Einige Fahrer versuchen es, gleich mal mit Slicks. Maximilian Paul hat sich für Slicks entschieden und auch Geburtstagskind Clemens Schmid ist auf dem Trockenreifen. Damit hat er noch Probleme, aber mal sehen, wie sich das entwickeln wird.

Die Ampeln stehen auf grün und das Qualifying läuft! Die Fahrer lassen sich nicht lange bitten und es geht geschlossen auf die Strecke. Diese ist aufgrund der nächtlichen Schauer und des Nebels noch feucht, doch der Nebel hat sich in den letzten Minuten fast vollständig aufgelöst.

Nach dem gestrigen Rennen übernahm Kelvin van der Linde auch in der extrem engen Fahrerwertung wieder die Führung. Nach dem elften von 16 Saisonrennen führt der Audi-Pilot nun mit 127 Punkten die Tabelle an. Gerade einmal ein Zähler trennt ihn von Bortolotti. Maro Engel hat mit 105 Punkten den dritten Platz übernommen. René Rast ist mit 98 Punkten Vierter.

Es hängt zwar weiterhin etwas Nebel über der Strecke, doch die Rennleitung ist positiver Dinge und möchte um 9:20 Uhr mit dem Qualifying loslegen.

Ein gutes Rennen konnte am Samstag auch Thomas Preining zeigen. Der Österreicher lenkte seinen Porsche von Startplatz 15 bis auf Position sieben nach vorne. Auch Jack Aitken stellte sich im Dauerregen gut an. Für ihn ging es von Platz neun auf Platz fünf nach vorne. Marco Wittmann verbesserte sich mit dem BMW von Platz elf auf Rang sechs und zeigte damit ebenfalls im gestrigen Rennen auf.

Das Rennen am Samstag stand ganz im Zeichen von Kelvin van der Linde. Der Abt-Audi-Fahrer war von der Pole gestartet und hatte bei Regen und nasser Strecke den Durchblick behalten. Van der Linde setze sich von der ersten Runde an von der Pole deutlich ab und ließ der Konkurrenz zu keinem Zeitpunkt des Rennens die Chance, noch einmal heranzukommen. Am Ende lagen 15,232 Sekunden zwischen ihm und Mirko Bortolotti auf dem zweiten Platz. Das Podium wurde durch Maro Engel komplettiert.

Die große Frage dürfte aber sein, ob es überhaupt pünktlich um 9:20 Uhr losgehen kann. Das Wetter am Nürburgring ist heute wieder eine Herausforderung und es hängt Nebel über der Strecke. Das Rahmenprogramm wurde deshalb bereits verschoben. Informationen für das DTM-Programm gibt es von offizieller Seite noch nicht.

Die DTM startet in den zweiten Renntag beim DTM-Wochenende auf dem Nürburgring. Um 9:20 Uhr steht zunächst das Qualifying für das Rennen am Nachmittag an.